Schakel je adblocker uit om alles te bekijken en ons te helpen deze site gratis te houden.
Bedankt voor je steun!
Aantal: 1 Productcategorie: Drag n° 1885 Bouwer: Holland & Holland – Londen (GBR) Kleur: Andere Afmetingen mm (LxBxH): 4000 x 1850 x 2600 Bijkomende informatie: Bouwer: Holland & Holland – Londen (GBR) Restauratie: firma Stolk – Balkbrug (NL) Holland & Holland behoorde in de 19e eeuw tot de absolute top van de Britse rijtuigbouw. Vanuit de prestigieuze toonzaal aan 254 Oxford Street West in Londen bediende het bedrijf de Britse aristocratie en een internationale elite. De nabijgelegen werkplaatsen in North Row waren voor hun tijd bijzonder modern ingericht. Toen vanaf circa 1840 de spoorwegen de traditionele postkoets verdrongen, speelde Holland & Holland in op een nieuwe mode binnen de Britse high society: het Four-in-Hand rijden. Vermogende gentlemen wilden zelf een vierspan mennen tijdens ritten door de Londense parken en naar paardenrennen zoals Ascot en Epsom. Holland & Holland perfectioneerde hiervoor de Park Drag, ook Private Coach genoemd. Samen met F & R Shanks behoorde de firma tot de meest prestigieuze Londense rijtuigbouwers. Hun rijtuigen werden geëxporteerd naar Europese vorstenhuizen en vermogende Amerikaanse klanten. In 1912 werd Holland & Holland overgenomen door Thrupp & Maberly. PARK DRAG De Park Drag was een luxueuze privésportkoets, geïnspireerd op de oude Britse postkoets. In tegenstelling tot gewone rijtuigen was hij speciaal ontworpen om door de eigenaar zelf met een vierspan te worden gereden. De belangrijkste zitplaatsen bevonden zich bovenop het rijtuig, vanwaar de gasten bij paardenrennen een uitstekend uitzicht hadden. Achteraan zaten de grooms. Het luxueuze interieur bood extra zitplaatsen en beschutting bij slecht weer. Een Park Drag kon op zijn bestemming worden omgevormd tot een complete picknick- en ontvangstruimte. In de voor- en achterkoffers, de zogenaamde boots, werden tafels, stoelen, servies, bestek en champagne opgeborgen. Het rijden met een Park Drag was aan strenge etiquetteregels gebonden en vormde een belangrijk onderdeel van de exclusieve Britse Coaching-traditie. HET AANGEBODEN RIJTUIG Deze indrukwekkende Park Drag van Holland & Holland is op hoog niveau gerestaureerd door de firma Stolk. Van de restauratie bestaat een uitgebreid fotodossier. Het rijtuig is rijklaar en biedt plaats aan 12 tot 14 personen. Kast: zwart met blauw paneel en rode bies Onderstel: geel met zwarte bies Wielen: geel met zwarte bies Stoffering buiten: blauw laken Stoffering binnen: zwart leder Beslag: nikkel Het rijtuig heeft twee raamveren, een langboom, trekrem en vierspandissel met voorzweng. Voorwielen: 97 cm, 12 spaken Achterwielen: 124 cm, 14 spaken Wielen met ijzerbeslag Remschoen aanwezig Afmetingen: breedte 185 cm – lengte 400 cm – hoogte 260 cm. BIJZONDERHEDEN De originele Holland & Holland-lampen behoren bij het rijtuig, evenals een houten plooiladder, lederen zweepkoker en paraplumand. De bovenste rugleuningen en de zijopstappen zijn inklapbaar. Op de deuren staat het monogram DC. Bovenop bevindt zich een picknicktafel. De rear boot bevat champagnekoelers met plaats voor maar liefst 22 flessen. Ook het zilveren bestek en glasservies voor 12 personen behoren bij het rijtuig. In de front boot bevinden zich een hoge inklapbare receptie, een plooitafel en vier klapstoelen. Een uitzonderlijk complete, rijk uitgeruste en rijklare Park Drag van een van de meest prestigieuze Londense rijtuigbouwers. Restauratiedossier Stolk: https://stolkbalkbrug.nl/rijtuig-restauraties/drag-holland-holland-london-nr1885/ Taxatie: € 100.000 - € 150.000 Conditie: Gebruikt Gewichtscategorie: meer dan 1.000 kg Gezien het uitzonderlijke karakter van de collectie zijn een geldig Auctim-account en een terugbetaalbare waarborg van €1.000 vereist om te kunnen bieden. Bezichtiging is enkel mogelijk op afspraak en vereist daarnaast de aankoop van minstens één full-colour veilingcatalogus aan €100 per exemplaar. Om een bezichtiging aan te vragen, gebruik je de registratielink bovenaan deze pagina.